Obecnie nadmierne korzystanie z pojazdów prywatnych przyczynia się do większego zatłoczenia w miastach, szczególnie w miastach takich jak Madryt. Sytuacja ta generuje korki w ruchu drogowym, przy znacznym wzroście emisji zanieczyszczeń, zwłaszcza z CO2 y NO2 (dwutlenek azotu). Głównym źródłem tego typu emisji jest ruch drogowy w Madrycie, który negatywnie wpływa na jakość powietrza i zagraża zdrowiu obywateli.
Madryt, szczególnie słynący z korków na autostradzie M-30, widział, jak to jest zanieczyszczenie miejskie wielokrotnie przekraczał limity określone w przepisach. Aby zaradzić tym sytuacjom, władze lokalne wdrożyły różne plany redukcji zanieczyszczeń, które choć ambitne, wiązały się z pewnymi wyzwaniami.
El Miasto Madryt kilkakrotnie zrzeszała grupy operacyjne w celu koordynowania działań mających pomóc w zmniejszeniu poziomu zanieczyszczeń, zwłaszcza w przypadku stężeń NO2 przekroczyć zaznaczone limity. Zanieczyszczenie dwutlenkiem azotu wzrasta, głównie z powodu intensywnego użytkowania pojazdów z silnikiem Diesla. Chociaż te emitują mniej CO2 niż benzynowe, produkują więcej NO2, pogarszającą się jakość powietrza i zwiększające się problemy z oddychaniem wśród ludności.
Grupa operacyjna i jej decyzje
W skład grupy operacyjnej powołanej przez Radę Miasta wchodzą przedstawiciele m.in Wspólnota Madrytu, Ministerstwo Spraw WewnętrznychThe Generalna Dyrekcja Ruchu (DGT), Sytuacje nadzwyczajne i ochrona ludnościThe Hiszpańska Agencja Meteorologiczna (AEMET), wśród innych organizacji. Uczestniczą w nim także kluczowe podmioty, takie jak Renfe Cercanías i Regionalne Konsorcjum Transportu, co podkreśla międzyinstytucjonalny wymiar niezbędny do rozwiązania problemu tak złożonego, jak zanieczyszczenie w dużym mieście.
Praca tego zespołu skupiała się na monitorowaniu jakości powietrza w celu podejmowania szybkich decyzji i stosowania skutecznych środków krótkoterminowych, takich jak czasowe ograniczenie ruchu niektórych pojazdów, ograniczenie ruchu w określonych obszarach o dużym zanieczyszczeniu, promocja różnych rodzajów transportu publicznego .
Informacje i środki ograniczające
Jedną z głównych strategii była intensywna komunikacja z obywatelami o ryzyku skażenia i możliwych środkach, jakie należy zastosować w krytycznych epizodach. Do informowania mieszkańców Madrytu o wygodzie polegającej na ograniczeniu korzystania z prywatnych samochodów na rzecz bardziej ekologicznych alternatyw, takich jak transport publiczny czy rowery, wykorzystano media tradycyjne i cyfrowe.
Ponadto podejmuje się wysiłki mające na celu ochronę osób najbardziej narażonych na zanieczyszczenia, takich jak astmatycy i osoby cierpiące na przewlekłe choroby układu oddechowego. Zostali poinformowani o środkach ostrożności, jakie powinni podjąć podczas epizodów dużego zanieczyszczenia, począwszy od unikania wychodzenia o określonych porach dnia po noszenie specjalnych masek w celu ochrony przed zanieczyszczonym powietrzem.
Do najbardziej godnych uwagi środków należą ograniczenia ruchu pojazdów w krytycznych momentach zanieczyszczenia, takie jak zakaz poruszania się osób, które nie spełniają norm ekologicznych DGT. Połączono to z usprawnieniem sieci transportu publicznego, która w tych odcinkach została rozbudowana o nowe linie i większą częstotliwość.
Manuela Carmena, która była burmistrzem Madrytu, podkreśliła w swojej administracji znaczenie „działania zarówno na poziomie prawnym, jak i moralnym”, aby ograniczyć emisje i unikać przekraczania poziomów toksycznych zanieczyszczeń. W tym sensie zachęcał do korzystania z transportu publicznego, rozbudowy ścieżki rowerowej i możliwości współdzielenia prywatnego pojazdu, co znacząco zmniejsza ślad węglowy każdej podróży.
Plan A: Środki strukturalne zapewniające czystość powietrza
Jednym z największych wysiłków Rady Miasta Madrytu na rzecz zwalczania zanieczyszczeń było wdrożenie Plan A dotyczący jakości powietrza i zmian klimatycznych. Plan ten, obowiązujący od 2017 roku, obejmuje tak ważne działania, jak utworzenie m.in Zerowa emisja w obszarze centralnym w dzielnicy centralnej, regulację parkowania zgodnie z jakością powietrza i promocję bardziej ekologicznych systemów transportu, takich jak autobus elektryczny czy rower.
Wśród ponad 30 środków Planu A wyróżniają się następujące:
- Zerowa emisja w obszarze centralnym: Dostęp pojazdów nieekologicznych do centrum Madrytu jest ograniczony, co sprzyja korzystaniu z transportu publicznego i rowerów w tym obszarze.
- Rozbudowa sieci rowerowej: Aby zachęcić do korzystania z rowerów jako alternatywnego środka transportu wobec samochodu, utworzono ponad 30 km nowych ścieżek rowerowych.
- Poprawa transportu publicznego: Zwiększenie częstotliwości autobusów i ich integracja z innymi systemami transportu było kluczem do zmniejszenia zależności od prywatnego samochodu.
- Stanowiska ładowania pojazdów elektrycznych: Zachęcanie do korzystania z samochodów elektrycznych poprzez instalowanie większej liczby punktów ładowania na obszarach miejskich i na parkingach publicznych.
Inicjatywy w sektorze transportu i innych kluczowych sektorach
Sektor transportu jest głównie odpowiedzialny za emisje w Madrycie, ale środki podjęto także w innych sektorach, takich jak przemysł czy gospodarka odpadami. W przypadku transportu tzw modernizacja floty taksówek oraz stworzenie zachęt do zastępowania najbardziej zanieczyszczających pojazdy prywatne bardziej wydajnymi modelami.
Dodatkowo wprowadzono obowiązek posiadania przez nowe budynki infrastruktury do ładowania samochodów elektrycznych. Działanie to jest kluczowe, ponieważ zachęca do korzystania z pojazdów elektrycznych, stopniowo zmniejszając zanieczyszczenie NO2 w obszarze metropolitalnym.
Podobnie wykonano prace miejska dystrybucja towarów. Działalność ta, podobnie jak korzystanie z pojazdów prywatnych, jest głównym źródłem zanieczyszczeń, dlatego też zachęca się do korzystania z systemów dostaw obejmujących pojazdy bardziej przyjazne dla środowiska oraz do ustalania dla nich priorytetów w określonych terminach i obszarach.
Rola obywateli: Jak pomóc?
Wysiłki instytucjonalne byłyby niewystarczające bez aktywnego udziału obywateli w ograniczaniu zanieczyszczeń. Istnieje kilka środków, które mieszkańcy Madrytu mogą zastosować w swoim codziennym życiu, aby uczynić Madryt czystszym i mniej zanieczyszczonym miastem:
- Korzystaj z transportu publicznego: Ograniczenie korzystania z samochodów prywatnych to jeden z najskuteczniejszych sposobów minimalizacji zanieczyszczeń.
- Poruszanie się rowerem: Na krótkie wycieczki rower jest prezentowany jako opcja ekologiczna i zdrowa.
- Chodzić: Jeśli to możliwe, chodzenie jest korzystne nie tylko dla środowiska, ale także dla zdrowia.
- Efektywna jazda: Jeśli konieczne jest korzystanie z samochodu, kierowcy mogą zmniejszyć emisję gazów, jadąc umiarkowanie, unikając gwałtownego przyspieszania i hamowania.
Ponadto ludność może przyczynić się do poprawy jakości powietrza poprzez prawidłowy recykling odpadów, korzystanie z ekologicznych środków czystości i zmniejszenie zużycia energii w domach.
Walka z zanieczyszczeniami w Madrycie wymaga wysiłków zarówno na poziomie instytucjonalnym, jak i obywatelskim. Środki wdrożone w ostatnich latach przyniosły zachęcające rezultaty, ale wyzwanie pozostaje nadal aktualne w miarę rozwoju miasta i rosnących potrzeb transportowych. Przejście na bardziej zrównoważony i czystszy model mobilności jest kluczem do zapewnienia wszystkim przyszłości z powietrzem lepiej nadającym się do oddychania i lepszym zdrowiem.